Пн - Пт с 09:00 до 18:00 по МСК, без перерывов
Опорный амортизатор АПНМ-5 предназначен для защиты аппаратуры от воздействия вибрации и ударов, в соответствии с бЛО 445.000 ТУ.
Область применения
Амортизатор пространственного нагружения с повышенной механической прочностью (АПНМ5) может быть использован в авионике, промышленной и потребительской электронике, системах управления.
Комплект поставки
- Амортизатор АПНМ-5
- Паспорт
- Упаковка
Ресурс и гарантийные обязательства устанавливаются разработчиком изделия опорный амортизатор АПНМ и зависит от места установки на летательных аппаратах и режима работы (амплитуда, виброускорения, ударов, длительности непрерывной работы и т. д.);
Изготовитель гарантирует соответствие качества изделия опорный амортизатор пространственного нагружения требованиям технических условий ТУ при соблюдении потребителем условий и правил хранения, транспортирования, монтажа, эксплуатации установленных техническими условиями и эксплуатационной документацией.
Эксплуатация
Оптимальными условиями для использования амортизаторов АПНМ-5 являются:
- температура окружающего воздуха - от -60ºС до +70ºС;
- относительная влажность окружающего воздуха - 95%-98% при температуре 20ºС±2ºС;
- атмосферное давление на изделия опорный амортизатор АПНМ-6 пространственного нагружения - до 25,3гПа;
- вибрация с частотой 15Гц, 40Гц, 80Гц соответственно с ускорением 4,4м/с2, 31,4м/с2, 49,0м/с2;
- действие ударной нагрузки в 10000 ударов с ускорением 39,2м/с2, и длительностью ударного импульса 0,015с-0,005с.
Параметр | АПНМ-5 | ||
Нагрузка, кГс | 6-9 | ||
Наработка на отказ, час | 500 | ||
Срок безотказной работы, лет | 5 | ||
Габаритные размеры, мм | H | 66 | |
h | 47,9 | ||
A | 52 | ||
B | 41 | ||
D | 47,4 | ||
d1 | 19 | ||
d2 | 5,3 | ||
S | 17 | ||
Резьба | d | М6-6Н | |
глубина | 12 | ||
Масса, не более, г | 200 |
Устройство и работы
Принцип действия опорных амортизаторов пространственного нагружения АПНМ-2 основывается на преобразовании механических воздействий в рассеиваемую тепловую энергию посредством трения (фрикционное демпфирование). В качестве вспомогательного упругого элемента используется металлическая пружина конического типа. Конструкционно, амортизаторы состоят из металлического корпуса с опорной пластиной и штока (рычага) для крепления оборудования.
Рис.1. Чертеж опорного амортизатора АПНМ-5
Демпфирование амортизаторов АПНМ осуществляется за счет трения. Амортизатор выполнен в цилиндрическом корпусе (6) и состоит из основания (1), на котором находятся две конические пружины (3) и (7) одинаковой жесткости. Профиль пружин подобран так, что резонансная частота амортизатора в некотором диапазоне нагрузок изменяется несущественно.
Демпфирующее устройство (9) состоит из трех отдельных сегментов, которые распирает пружина (8). За счет трения сегментов (9) о стенки корпуса осуществляется демпфирование при вертикальной вибрации. Две пружины амортизатора обладают упругостью в горизонтальном направлении, поэтому амортизатор способен защищать от перегрузок, которые возникают при горизонтальной вибрации. В этом случае демпфирование осуществляется за счет трения шайб (4) и (5) о сухари (9): шайбы прижимаются к сухарям двумя сжатыми пружинами (3) и (7).
Для защиты от ударных нагрузок в нижней части амортизатора АПНМ-5 установлена подушка (2), отформованная штамповкой из тонкой металлической спирали. Если перегрузка при ударных воздействиях велика, то пружина (3) может сдеформироваться полностью и тогда «гасить» ударное воздействие будет продолжать подушка (2).
Рис. 2. Схема габаритных размеров опорного амортизатора АПНМ-5